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【热闻】网传华夏航空一飞机风挡破裂返航,官方回应:起飞阶段突发故障,具体原因正在排查
2023-01-04 12:27:51   来源:手机网易网  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博

1月3日下午,有网友在抖音上发布视频称,华夏航空一飞机起飞时因鸟击导致外层风挡破裂,返航至杭州萧山国际机场。

对此,界面新闻向华夏航空相关负责人进行了解,该人士回应称,华夏航空G54064(杭州-包头)航班起飞阶段突发故障,机组正常处置并安全返航落地,具体故障原因维修正在排查处置。

该负责人还表示,华夏航空已安排旅客在酒店休息,提供食宿及经济补偿,并为旅客改签了后续航班。


【资料图】

飞常准APP显示,涉事航班为华夏航空G54064航班,该航班于1月3日12:02分从杭州萧山机场起飞,原计划于14:50分抵达包头东河机场。但是飞行轨迹显示,起飞后没多久,这架飞机就停止爬升,随后在1630米左右的高度盘旋一个多小时,最后返航并降落至杭州萧山机场。

据杭州网援引华夏航空客服说法,返航原因显示的是因飞机故障导致航班取消,飞机故障为挡风玻璃破碎。

但华夏航空高级公共事务经理陈女士接受媒体采访时表示:“现在尚无确切证据表明到底是意外、突发或常规故障,都是网友自己的猜测,公司维修人员已赶赴杭州,这两天将会查明造成故障的具体原因。”

某机务公司放行工程师则告诉界面新闻:“严谨一点来说,这属于风挡裂纹而非破裂,此前川航3U8633事件中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂并脱落,那种属于非常罕见的情况。大部分时候风挡不会破裂,只是会有裂纹。”

民航局航空安全办公室主任朱涛曾在发布会上介绍,运行中飞机风挡系统有时会受到鸟或冰雹等其他外来物撞击、加温系统电弧放电等多种因素影响,致使玻璃产生裂纹,所以风挡玻璃裂纹具有一定的发生概率。

数据统计,2017年-2021年,中国民航共发生254起风挡裂纹事件,平均每年约50起。此类情况发生后,飞行机组会按照标准的处置程序进行处置,采取最佳措施确保飞行安全。

据界面新闻了解,运输飞机风挡系统通常包括驾驶舱正面的两块风挡,左右两侧各一块固定窗和滑动窗以及风挡加温系统。波音737、空客320飞机的风挡和侧窗均由三层玻璃组成,其中外层不承受结构力,主要功能是防撞。中层和内层为承受结构力层。中、内层中任何一层保持完好,飞机均可维持正常的内外压差,保证飞行安全。

从机型信息来看,华夏航空G54064航班由庞巴迪CRJ900LR飞机进行执飞,注册编号B3298,机龄4.8年。

前述放行工程师向界面新闻表示:“庞巴迪CRJ系列飞机的风挡系统和波音737、空客320的风挡系统没什么不同,只是大小、形状等有所区别,但是原理和基本构造都是一样的”。

他还告诉界面新闻记者,飞机起飞过程中出现风挡玻璃裂纹,机组出于安全考虑选择返航,地面的飞机维修人员接到任务指令后,会进行待命,等待飞机降落后第一时间展开维修。

据该名工程师介绍:“如果只是出现裂纹,只需修复完等胶风干,天气好的话大概一天左右就可以让飞机恢复运营。”

公开资料显示,CRJ-900型飞机是加拿大庞巴迪( Bombardier)宇航集团研制的双发涡轮风扇支线喷气飞机。而华夏航空则是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司,截至2022年上半年,公司拥有38架庞巴迪CRJ900系列飞机、18架空客A320系列飞机和3架中国商飞ARJ系列飞机,庞巴迪飞机在机队规模中占比达到64%。

界面新闻查询到,1月4日华夏航空G54064航班(杭州萧山-包头河东)更换了一架飞机进行执飞,机型仍为庞巴迪CRJ900LR,注册编号B3366,机龄8.6年。



[责任编辑:ruirui]






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