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比亚迪汽车正式确认明年涨价。12月31日，比亚迪汽车于官方微博发布《关于车型价格正式调整的通知》，正式确认其将于2023年1月1日起对旗下全系新能源乘用车涨价2000-6000元，新价格将于1月1日零时起生效，在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。早在11月23日，比亚迪汽车就发布了《关于车型价格调整的说明》，宣布将对旗下王朝、海洋及腾势新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等。该通知表示，本次调价与新能源汽车国补退出相关，但同时仍受到电池涨价的影响。在11月发布的《关于车型价格调整的说明》中，比亚迪汽车称，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台）。同时，下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨。受以上两个主要因素影响，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整。按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，国家新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止，在此之后上牌的车辆将不再给予补贴。乘联会秘书长崔东树此前曾推断，因国补退坡，2022年年末中国新能源车市或将出现新一轮的涨价潮。在比亚迪11月宣布涨价消息后，不少车企跟进涨价。11月30日，广汽埃安宣布自2023年1月1日起涨价3000-8000元；12月11日，长安深蓝宣布对长安深蓝SL03涨价2000-8000元；AITO问界、小鹏汽车、极氪汽车等多个品牌则发布“限时保价”声明，以委婉的方式宣告涨价，保价政策普遍规定，12月31日前下单的用户若未能赶上国补，企业将承担购车时的补贴差额。销量快报显示，11月比亚迪新能源汽车共销售23.04万辆，同比增长134.3%。其中，乘用车销量为22.99万辆，同比增长136.5%。今年前11个月，比亚迪新能源汽车销量为162.83万辆，同比增长219.38%。