据国外媒体报道，当地时间周四，大众专门负责电动车业务的董事会成员托马斯·乌里奇(Thomas Ulbrich)表示，特斯拉在制造电动汽车和软件方面比竞争对手领先10年。

大众在中国的竞争对手包括电动汽车制造商特斯拉。今年1月7号，特斯拉开始向客户交付中国制造的Model 3。

今年2月中旬，日本的工程师曾对特斯拉Model 3进行了拆解，发现特斯拉在人工智能、电子技术和芯片整合方面远远领先于行业巨头，甚至领先丰田和大众6年时间。

3月初的时候，大众首席执行官(CEO)赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，大众和特斯拉之间形成了良好的互补。特斯拉在前面，大众是快速追随者，他们努力尽可能的接近特斯拉。

此前，在今年1月份，赫伯特也曾表示，他们非常乐观可以跟上特斯拉的步伐，并在某个阶段超越特斯拉。

近几年，大众在大力投资电动和混合动力技术。去年11月，大众宣布了600亿欧元(约合人民币4654亿元)的投资计划。根据规划，该公司将在2020年至2024年间投资600亿欧元，其中330亿欧元(约合人民币2560亿元)投向纯电动汽车，其余270亿欧元投向混合动力车和数字化等领域。

2020年，大众将在中国安亭和佛山新增电动汽车工厂。到2022年，该公司还将在德国的埃姆登和汉诺威增加电动汽车工厂。

大众汽车计划，在2029年之前，推出至多75款全电动车型和约60款混合动力汽车。去年9月，大众在法兰克福汽车展上首次展示了其下一代ID电动汽车ID.4，这款车是该公司电动汽车系列中的第二款量产车型，也将是首款进入美国市场的ID电动车。(小狐狸)