上下班高峰时，乘坐地铁的安检流程是否让你觉得挺麻烦?不仅自己要接受检测，随身行李过检时还要等待工作人员的识别……记者近日采访时获悉，随着一批智慧安检系统的上线，未来这些安检过程将越来越便捷。

2号线行李过检将实现智能识别

乘地铁过安检时，经常是人过了还要在旁边等待行李过检，其实这是因为行李在通过仪器检测时，是否含违禁物品需要人工在一旁进行识别排除。未来，这个等候的时间有望进一步缩短。

记者近日采访获悉，合肥市轨道交通2号线将启动智慧安检系统建设，该项目目前已公开挂网招标，计划2022年1月底前完成安装。据悉，2号线设站24座，共设安检点51处。

相关人士介绍，此次2号线24座车站的智慧安检系统建设，重点是对过站行李的安检系统进行升级。通过智慧安检系统的建设，过站行李中的违禁品可以直接通过仪器测出，而不需要经过人工识别。相关人士表示，目前合肥轨道选取2号线作为已运营线路的智慧安检试点线，对比现行的安检模式，智慧安检系统主要体现在"智能化"和"可视化"两个方面。

"智能化"表现为系统可自动识别通过安检机的包裹，根据包裹内物品成像形状、颜色等辅以数据库智能识别，实时在原图上用文字提示出疑似危险品的种类或名称，同时进行声光报警。可识别违禁物品包括刀具、剪刀、斧子、枪支、压力容器罐、液体瓶、易拉罐、打火机、打火机油等各类违禁品。

"可视化"则表现在系统可实现全线路安检设备联网，对违禁品的光学图像、安检机X射线图像以及全程监控视频同步存储，存储时间不小于 90 天，日后可对应检索相应历史记录，实时查看，实现安检过程的全程可视化。

另外，该系统还兼顾客流统计、安检员状态监控、报警处置、电子地图、远程巡检及安检设备运维管理等功能。

4号线可具备无接触安检功能

不仅是2号线，未来所有地铁线路的安检都会越来越"智慧"。比如即将运营的4号线，将率先实现乘客无接触安检的功能。

现在乘客安检时，在通过屏蔽门时还需要再经过一道工作人员的手持检测仪安检，未来4号线的部分安检点可能会将这一步骤予以省略，进一步提高乘客的出行效率。

相关人士介绍，4号线作为新建线路，已完成安检设备项目的招标，目前正在建设阶段，该系统整体功能与2号线保持一致。根据招标文件，4号线安检设备包括31座车站的智能识别通道式安检机、智能识别通过式测温安检门、便携式液体检测仪、便携式爆炸物探测器、毒气探测设备、放射性物质探测设备、防爆球、防爆毯、危险物品存储罐、手持式金属探测器、开包(复检)工作台、防暴器材等。

2020年因防疫需要在1、2号线部分站点引进的通道式太赫兹测温安防一体设备也可以接入到该智慧安检系统中，另外还可接入X光安检设备等。

不过，相关人士告诉记者，在智慧安检系统建成之后，各安检点是否采用无接触式安检，需要根据各站点的客流情况等综合考虑，总体目标肯定是让乘客安检越来越便捷。而且合肥轨道后续新建线路均将开展智慧安检建设。

(新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静)