近日，国内首条时速350公里跨海高铁福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶

福厦高铁正线全长277公里

先后跨越湄洲湾、泉州湾

安海湾3个海湾

沿线设福州南、福清西

莆田、泉港、泉州南

厦门北、漳州7座车站

湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内，全长14.7公里。主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥，主跨180米，跨越湄洲湾规划3000吨级航道，设南北两座双柱式主塔。桥面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。

东南沿海铁路福建有限责任公司成立施工技术科研小组，先后进行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新，应用BIM技术进行可视化技术交底，提高施工精度，确保工程质量。

福厦高速铁路，又名福漳高速铁路，是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，是福建省第二条快速铁路。北起福州站、南至漳州站，正线全长300.483千米，客运站点9个，设计速度每小时350千米 。

福厦高速铁路主要经过福建省东南沿海地区，沿线经济发达，人口密集，自然生态环境良好，沿线分布有自然保护区、风景名胜区、森林公园、饮用水源保护区，居民住宅、学校、医院等敏感点众多，工程实施后生态、噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境问题。

福厦高速铁路专建成后，将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。

随着福厦高速铁路建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分计划2022年通车